Tour de France 2011

Jaap, Rabo is dan nog een vrij nette bank. Dat alle banken alles hebben terugbetaald, geloof ik niets van. En is dat zo, zit er nu geld in Griekenland. Dat alle banken sponsoren, zegt mij niets, dan zijn ze allemaal fout. En van die ouwe sok is onzin. Ten eerste heb ik alleen nieuwe sokken, ten tweede heb je helaas een bank nodig, ten derde zou ik willen dat ik wat in een sok zou kunnen stoppen.

On topic weer: Ondertussen geniet ik van Johnny

Kaj schreef:

katje37 schreef:Ja, dat is logisch dat ze dat zeggen. Ik blijf erbij dat al vanaf het NK een depri sfeer om dat team heenhangt.

Het lijkt ook alsof Gesink het momenteel alleen maar verkeerd kan doen, terwijl elke scheet die Kruijswijk en Mollema laten wordt bejubeld. En laten we eerlijk zijn: die twee moeten altijd nog maar even bewijzen dat ze ooit het niveau van Gesink gaan halen.

Je kunt er niet omheen dat Gesink niet in staat is om 'goed' te vallen. Hij kan niet tegen nerveuziteit en als hij valt is het altijd iets. Daar kan die jongen ook niet altijd iets aan doen, maar ik heb je ook weleens dingen horen zeggen over Schleck en Soler. Als zelfbenoemd kenner zie jij toch ook dat het telkens iets is bij Gesink? Kruiswijk kan ik nu nog niets over zeggen, daar kun je over 2 jaar meer over zeggen, maar ik denk wel dat hij het verder gaat schoppen dan Gesink nog, eerlijk gezegd. Gesink heeft nog genoeg tijd om zich te ontwikkelen, maar zijn omgang met nerveuze situaties baart me zorgen.

Hopeloos, hopeloos weer. Kom net terug van een fietstochtje die ontsierd werd door 3 lekke banden onderweg, en dientengevolge heel veel tijdverlies en uiteindelijk 1 afhaker die zich moest laten ophalen bij gebrek aan reservebanden... Nou de lekke banden zijn weer niks vergeleken bij wat ik hier weer moet lezen allemaal... Wéér valpartijen, weer mensen uit de Tour: Vino weg, Van den Broeck weg, Garate weg, Poels weg, Zabriskie weg... Dus ik verzucht maar weer eens:
Waarom zijn er toch zoveel valpartijen? Interessante gedachtegang van oud-renners door Ducrot naar voren gebracht: weg met het carbon, terug naar stalen frames. Ben geen expert op dit gebied, dus weet iemand waaróm dat helpt tegen valpartijen?
Wat meer respect van het publiek (niet OP de weg gaan staan!!!) en meer zorg om en respect voor mekaar en minder blind rijden voor het 'gewin' in het peloton zouden volgens mij ook helpen...

En daar hebben we Gesink eventjes aan het venster. Godzijdank...

GOTTEGOTTEGOT!!!!

WIE IS DIE DEBIEL IN DIE AUTO GODVERDOMME

Dat kan er ook nog wel bij. Wat een mongool. Meteen uit koers zetten.

En Johnny Hoogerland had op de hellende aankomst van vandaag in de kopgroep zeker een kans gehad voor de etappezege.

Nu heeft hij de bolletjestrui, maar is het maar de vraag hoe gehavend hij is en of hij de Tour kan voortzetten na de rustdag.

Volgens mijn vriend heeft staal een grotere flexibiliteit dan carbon; als het materiaal waarvan de frames zijn gemaakt het enige is dat veranderd is, dan zou je denken dat het wel aan de enige variabele MOET liggen, toch?

Opmerking in de zijlijn: Contador, die meestal weinig pech heeft, lag vandaag in deze Tour alweer voor de derde keer op het asfalt.

Ik vrees dat de Tour de geweldig explosieve groei van het evenement de laatste jaren niet meer goed kan beheersen. Valpartijen en blessures zijn een bedrijfsrisico bij het wielrennen, is altijd al zo geweest, maar het is nu langzamerhand niet meer in de hand te houden.

@Dave: Gesink moest aan het begin van de etappe lossen, maar heeft in de loop van de dag er natuurlijk baat bij gehad dat het peloton na de zware valpartij het heel lang rustig aan heeft gedaan. Het kan echter zijn dat hij er weer doorheen komt.

PS Let op Velits !

Diepe buiging voor Hoogerland. Dat je zo gehavend nog 30 km kan fietsen... Petje af, reken maar dat dat flink pijn heeft gedaan. Wat een karakter.

Mooi dat de Raboploeg vandaag weer eens zichtbaar was, ik heb ze de afgelopen week veel te weinig gezien.

Ik vind dat Voeckler alle recht heeft om zijn overwinning zo uitbundig te vieren. Hij heeft fantastisch gereden en dat geel is helemaal terecht. Op zijn prestatie valt niets af te dingen. Hij had niets te maken met die aanrijding, dus volledig terecht dat-ie is blijven koersen. Dat is ook topsport. Ik vraag me ook af of hij wel heeft gezien hoe erg Hoogerland is gevallen, het gebeurde ten slotte allemaal achter hem en hij heeft natuurlijk geen tv op de fiets.

Is trouwens al bekend of de chauffeur van die auto uit de Tour is gezet? Wat een idiote manouvre...

De chauffeur van die auto wordt er niet uitgezet, want was Franse televisie en dat is samenwerking met tour organisatie. Vandaar dat je later ook geen herhalingen meer zag. Beetje laat echter voor doofpot actie tourdirectie!

Wat vinden jullie van dat carbon en staal verhaal?

Edit; chauffeur wordt misschien wel geofferd, maar de Franse televisie natuurlijk niet.

Ben het met je eens Sjoerd, Voeckler heeft ervoor gestreden. Hiij heeft natuurlijk wel via de oortjes gehoord wat er gebeurd was en hoe erg het was.

Ik heb er ook zeker vrede mee, dat hij gewoon met 100% inzet zijn tocht heeft vervolgd om de gele trui te pakken.

Per slot van rekening reed het team Schleck/Cancellara eerder deze Tour al en grand complet vol op kop van het peloton toen Contador en Gesink tegen het asfalt smakten.

Wat moet je dan doen als Voeckler zijnde? Moet je dan bij elke val maar de etappe neutraliseren of zo? Voeckler heeft er zwaar voor gestreden en mag best heel blij zijn.

http://nos.nl/video/255058-karpets-lijkt-contador-te-duwen.html

Goh... Deze had ik nog even niet gezien. Overduidelijk een gooi/kopstoot... Is die Karpets de tour al uitgegooid? Kan alleen maar mijn eerdere verhaal over respect en zorg voor mekaar nog maar eens herhalen als je dit ziet.

Katje: Sorry voor jou, maar geen doofpotten of conspiracies... Auto en bestuurder worden uit de Tour gezet. Waar haalde je dit - excusez le mot - onzinverhaal nou weer vandaan....?

katje37 schreef:Vandaar dat je later ook geen herhalingen meer zag.

Ik weet niet hoe de NOS het deed, maar ik heb die botsing wel meer dan tien keer in herhaling gezien. Paul Sherwen en vooral Phil Liggett waren niet te spreken. Toch mooi dat Hoogerland de rit heeft kunnen uitrijden.

Omdat de tour nu net door het Auvergne gebied gaat, even wat bijpassende muziek.

Victoria De Los Ángeles - Baïlèro from Canteloube's Chants d'Auvergne

Van twitter Grafmat, was idd beter geweest eerst even te dubbelchecken.

Edit grafmat waar heb jij vandaan dat de technische auto van de Franse televisie uit de tour wordt gehaald dan?
Lijkt me lastig filmen zonder technische auto.....

En daarnaast vertelt Preud'homme zelf dat de auto weg moest wezen om in eerste instantie plaats te maken voor de volgauto van Voeckler om een bidon te geven, maar dat de auto van de wedstrijdleiding eerst zelf ook nog even erlangs wilde.

De chauffeur van die technische auto werd opgejaagd door de wedstrijdleiding zelf en nam daardoor een onverantwoord risico.

Lekker makkelijk van Preud'homme om de schuld alleen bij die chauffeur neer te leggen.

En het is ook nog eens zo dat ze beperkende maatregelen zouden invoeren; dat heeft de tourdirectie zelf laten varen.

Als er 1 iemand verantwoordelijk is voor dit ongeval en ook dat met Sorensen is het Preud'homme wel.

Contador schijnt dit gezegd te hebben over de valpartij : "I got my handlebar tangled up with his seat. I got knocked off balance and crashed. It was an accident."