Giro d'Italia 2009

**Dave Evans** za mei 09, 2009 5:07 pm

(bron: cyclingfever.com)

Voorbeschouwing

Gescheven door DZI (2009-05-08 13:45)

De Giro is jarig. Honderd jaar geleden werd Luigi Ganna als eerste winnaar van de Giro d'Italia gehuldigd. De huidige 'lichting' wielrenners zal bijzonder gemotiveerd zijn om hun beste beentje voor te zetten en gaan tot het uiterste van hun kunnen om het podium in Rome te halen. Rome, ja. Dit jaar is er vanwege de 'Centenario' gekozen om terug in de tijd te gaan en wordt er dus niet in het tegenwoordig traditionele Milaan gefinisht. Ook de Vesuvius zal beklommen worden, een zeldzame gebeurtenis. Het parcours is sowieso best uitdagend gekozen.

Al in de eerste Giro-week worden namelijk de Dolomieten aangedaan en dat blijft mogelijk niet zonder gevolgen in het klassement. Al vroeg kan er een stempel worden gedrukt op de race, maar dat betekent wél dat je de rest van de Giro alle aanvallen op je positie moet gaan verdedigen. Dan zou het zomaar eens kunnen dat de grote kanonnen nog even 'niet thuis' geven en deze twee ritten aan de mindere goden laten.

De wedstrijd zal serieuzer worden na de lange tijdrit die als twaalfde etappe in het schema staat. Daar moeten de grote heren zich van hun beste kant laten zien om geen onnodige minuten te verliezen. Minuten, aangezien je in een tijdrit van ruim zestig kilometer flinke schade kan oplopen ten opzichte van de specialisten. Het is trouwens vrij uniek dat deze rit zo lang is, vooral de Tour de France heeft een patent op tijdritten van boven de vijftig kilometer, maar dit is zelfs voor Tour-normen erg lang te noemen. Dat heeft natuurlijk gevolgen voor mannen met klassements ambities.

In zekere zin is het parcours redelijk vergelijkbaar met dat van 2007, het jaar dat Danilo Di Luca de hoofdprijs binnensleepte. De sprinters zullen het geen geweldig parcours vinden, overigens, er zijn slechts enkele mogelijkheden om een sprint af te dwingen. Desalniettemin is de snelste sprinter van dit moment, Cavendish, aanwezig om wat ritzeges weg te slepen. Gelukkig voor ons is er tegenstand. Die zal vooral uit de hoek van LPR gaan komen, Petacchi is één van de meest succesvolle renners hier en heeft ongetwijfeld zijn eigen plannen.

Maar het gaat toch vooral om de hamvraag: Wie gaat deze Giro d'Italia winnen? Dan gaan meerdere overwegingen meespelen. Voor de kanshebbende Italianen is dit de grootste koers die er te winnen valt, maar dat gevoel wordt lang niet door alle andere renners gedeeld. Vaak breekt er ineens een jonge renner door, zoals Andy Schleck in 2007, die zichzelf ineens als podiumkandidaat naar voren schuift. Was het niet de piepjonge Damiano Cunego die vriend en vijand verraste door in 2004 gewoon de titel te grijpen?

En dan is er die onberekenbare factor. Ivan Basso is terug en heeft zich rustig voorbereid op deze race. Maar ook hij is zo'n Italiaanse uitzondering die mogelijk meer op de Tour de France gefixeerd is. Ondanks de voorsprong bij de bookmakers [Basso wordt getipt als eindwinnaar], kan dat een mentale twijfel veroorzaken. Daarnaast moet eerst maar eens bewezen worden of Basso op zijn oude niveau is. Armstrong heeft hier weer een privé actie voor zijn stichting, maar vergis je niet. De man trainde al weer een paar dagen na zijn sleutelbeenbreuk en lijkt zeer degelijke vorm te hebben opgebouwd.

De Italiaanse organisatie is natuurlijk verguld met de komst van Armstrong, een zevenvoudig Tour-winnaar in HUN Giro? Da's toch wereldnieuws! De Gazzetta houdt dan ook niet op met iedere stap te beschrijven die de Amerikaan in Italië maakt. In zijn 'schaduw' zal Levi Leipheimer best lachen. Weinig druk, de Giro als zijn hoofddoel en Armstrong als bliksemafleider. Voldoende kwaliteit in de bergen, heer en meester in de tijdritten. Althans, dat mag je van Leipheimer en zijn team verwachten. Daarnaast is er een extra motivatie: Astana zit in geldnood en zal zich graag in de voorste gelederen willen laten zien.

Opvallend is zeker de 'mindere rollen' die de oud winnaars spelen in de aanloop naar deze Giro. Cunego, Simoni, Di Luca en Garzelli zijn zeker geen echte favorieten vooraf, maar let op. Eén of meer van deze vier renners staat in Rome op het podium, wat ik je brom! De ideale lijstjes zijn werkelijk overal Basso, Leipheimer en Menchov. Gelukkig komen die ideale lijstjes nooit uit, het is immers wielrennen...

Op de keper beschouwd lijken Simoni en Garzelli inmiddels te oud om nog de hoofdrol voor zich op te eisen. Dat geldt in feite ook voor Armstrong, al kunnen de tijdrijders capaciteiten van de Amerikaan nog wel eens belangrijk blijken. Dan blijven als belangrijkste kandidaten over: Leipheimer, Basso, Menchov, Cunego en Di Luca. Kunnen we daar nog iemand aan toevoegen? Ja, dat denk ik wel. De verrassing van deze giro, die komt er vast. Wie dat weet, heeft vast de sleutel tot een prima klassement in onze CyclingFever competitie(s). Denk aan types als Soler, Pellizotti, Vandevelde, Rogers of Scarponi, mogelijk zelfs een Petrov of Sastre, wie zal het zeggen? Zeker is dat de Giro d'Italia altijd spectaculair is en vol verrassingen zit, daarom de volgende voorspelling.

*** Leipheimer
** Basso, Di Luca
* Cunego, Menchov, Soler

**Dave Evans** di mei 12, 2009 10:10 pm

Na een ploegentijdrit ( Team Columbia) en twee sprintetappes (2x Petacchi) was er nu de eerst etappe met aankomst bergop.
Etappe ontbrandde niet echt in een strijd tussen de toppers en in de sprint wist Danilo di Luca Stefano Garzelli voor te blijven.
Laurens ten Dam zat ook in de eerste groep evenals kopman Denis Menchov. Lance Armstrong verloor wat seconden maar het is allemaal nog te overzien!

**Dave Evans** wo mei 13, 2009 10:22 pm

Menchov schenkt Rabobank eerste Giro-zege

Wednesday 13 May 2009

Denis Menchov heeft de vijfde etappe van de Giro d'Italia op zijn naam geschreven. De Russische Rabo-kopman wist in de laatste meters van de slotklim naar Alpe di Siusi zijn tien medekoplopers te verrassen met een ultieme jump. Danilo di Luca finishte als tweede voor roze truidrager Thomas Lövkvist. Door de bonificatieseconden neemt Di Luca de roze trui over van Lövkvist.

De 125-kilometer lange etappe starte met een korte klim waarna er vooral werd afgedaald. Zeven renners kregen de ruimte maar werden voor de laatste klim weer ingerekend. Liquigas nam het intitiatief op de laatste klim waardoor het peloton snel werd uitgedund. Ook Lance Armstrong moest eraan geloven en kon het tempo niet bijbenen.

Onder aanvoering van Ivan Basso slonk de groep naar slechts zes renners maar in de laatste kilometer wisten vijf renners, waaronder Laurens ten Dm, weer aan te sluiten.

Carlos Sastre (Cervélo) opende de sprint, maar kreeg Di Luca (LPR) en Menchov met zich mee. De Rabo-renner toonde zijn macht en zette Di Luca op twee seconden. Drie tellen daarachter was het Lövkvist die derde werd, maar wel zijn roze trui moest overdragen aan Di Luca, de Girowinnaar van 2007.

De Zweed van Team Columbia blijft wel de beste jongere en staat tweede in het algemeen klassement op vijf seconden van Di Luca. Lövkvists teamgenoot Michael Rogers geeft 36 seconden toe op de Italiaan en is derde. Menchov is achter Leipheimer vijfde.

Exclamation

En dan vergeten ze nog even de prachtige prestatie van Laurens ten Dam te vermelden. Die sloot vlak voor de finish opnieuw aan bij de koplopers en eindigde uiteindelijk als 11e !
Lang geleden dat een Nederlander tijdens een bergrit in de Giro zo goed presteerde (ik denk dat Addy Engels ergens in 2002 ofzo de laatste was die het zo goed deed)!

**Mauricedegier** wo mei 13, 2009 10:43 pm

Zonde dat ik buiten de ploegentijdrit eigenlijk nog niet veel heb kunnen zien.

Ook ik ben positief verrast door de prestaties van Ten Dam. Hij was al goed bezig in Romandie en trekt die lijn moeiteloos door in de Giro.

Jammer dat al die bergritten op werkdagen vallen.

**Dave Evans** wo mei 13, 2009 10:45 pm

Tja Maurice, ik heb de mazzel dat ik van dinsdag t/m vrijdag om 16.00 uur vrij ben Smile

MrJohn ma jun 01, 2009 3:09 am

Mooie Giro d'Italia dit jaar. Denis Menchov, kopman van de Rabobank-ploeg wint volkomen terecht de ronde. Het werd nog even spannend door een val van hem in de laatste kilometer van de tijdrit op de laatste dag. Bonus voor de attente mechanicien, die hem supersnel een nieuwe fiets aanreikt !

Zie de ontlading bij Menchov na de finish. De adrenaline komt vrij. Machtig mooi moment.

Geweldige overwinning voor Rabobank !

Gr, MrJohn

**Mauricedegier** ma jun 01, 2009 9:19 am

De reactie achteraf was misschien nog het mooiste. Ook ik hield even de adem in toen hij tegen de vlakte in maar vrij snel daarna bleek dat hij nog ruim voldoende marge had

**Dave Evans** ma jun 01, 2009 11:44 am

Ik zat met een half oog naar Pinkpop en met een half oog naar de Giro te kijken, toen Denis Menchov onderuit ging! Woww ik schrok toch wel ff hoor. Maar gelukkig kwam het goed mede door het vakmanschap van de mechaniciën!
Prachtige overwinning van Denis en een groot succes voor Rabobank Very Happy

Leuk was ook om later de reacties van zijn ploegmakkers te zien (Bij de Nos), eerst de schrik....maar later de ontlading!!!

**Dave Evans** ma jun 01, 2009 12:39 pm

In een tijdsbestek van vijf seconden wordt Vincent Hendrik de bekendste wielermecanicien ter wereld.

Van naamloze tot wielerheld. Vincent Hendriks (foto) overkwam het in de laatste zeshonderd meter van de Giro d'Italia. De mecanicien redde de Girozege van Denis Menchov met een pijlsnelle actie toen de Rus onderuit gleed op het laatste rechte stuk. Als de Usain Bolt van de wielerwereld vloog hij over het spiegelgladde wegdek toen Denis Menchov was gevallen. Denis Menchov kwam Hendriks zondagavond nog even uitgebreid bedanken. En hij kreeg een dikke knuffel van mevrouw Menchov. "Dit is de dag van mijn leven en alleen maar omdat ik gedaan heb waar ik voor word betaald."

Je bent in een klap de held van de wielerliefhebbers in Nederland en Rusland. Realiseer je je dat nu ook?
"Jazeker, want ik word gek gebeld en krijg heel veel sms-jes. Ik weet niet hoeveel journalisten van kranten mij hebben gebeld. Net nog De Telegraaf. Heel raar gevoel. Vanochtend was ik nog Vincent Hendriks, mekanieker. En nu ben ik kennelijk het gesprek van de dag. Maar zelf heb ik alleen maar het idee dat ik gewoon mijn werk heb gedaan. Misschien dat dat nu in een roes en door de spanning een hele snelle indruk maakte, maar het was niet anders dan anders."

Hoe ging het in zijn werk?
"We hadden voor de start van Denis alle mogelijke opties al doorgesproken. Erik en Adri waren unaniem. 'Wat er ook gebeurt, geen gedoe. We pakken meteen de reservefiets van Denis'. Bij iedere bocht voelde ik de spanning oplopen, want het wegdek spiegelde. Op dat laatste rechte stuk ontspanden we een beetje. En ineens gleed hij toch weg. Ik stond al die tijd in de aanslag om in te grijpen. Ik zag dat hij ging en ik was al uit de auto. Vraag me niet hoe ik die fiets zo snel van de auto af heb gekregen, want dat weet ik echt niet meer. Het ging in een flits. Die fiets die stond daar en die pakte ik zo mee. Al die tijd was ik slechts bang voor een ding, dat ik ook zou vallen. Het was op die plek spekglad. Het bos van Wallers in Parijs-Roubaix is er niks bij."

Het was in een paar seconden voorbij, maar Denis was de afspraak van de reservefiets kennelijk vergeten, want hij probeerde met alle geweld zijn andere fiets weer op te rapen.
"Ja, dat zag ik ook. Ik riep nog 'Denis new bike', maar hij was helemaal gefocust. Pas toen ik bijna bij hem was, kreeg hij het door. We hebben geen extra tijd verloren, want hij kon direct verder. De snelste pitsstop aller tijden op wielergebied? Ja, dat roept iedereen, maar ik vond het niet sneller gaan dan vaak het geval is."

Vervolgens reden Adri en Erik jou voorbij. Jij stond daar met de fiets.
"Dat gebeurde denk ik ook in een reflex. De finish was toch dichtbij en Denis had al weer snel snelheid te pakken. Toen heb ik de fiets opgepakt. Er was niks mee aan de hand, dus ben ik er op gesprongen en onder politiebegeleiding over de finish gekomen. Als laatste renner in de Giro. Dat vergeet je natuurlijk ook nooit meer. Vervolgens ben ik bedolven onder de knuffels. Van alles en iedereen. Denis zag ik pas toen hij terug was van de president. 'You're a great mechanic' zei hij."

En nu? De bekendste mecanicien ter wereld, maar jouw contract loopt af.
"Ja, dat klopt. We moeten nog praten. Ik ga er ook van uit dat dat nog gebeurt. Harold Knebel, de directeur, is hier ook. Volgens mij heeft hij me ook al geknuffeld. Het waren er zoveel. Ik kon het niet bijhouden. Het was hoe dan ook een mooie dag. De meest bijzondere in tien jaar. Eerst drie jaar bij het continentale team en nu al zeven jaar bij de profs. Ik was er ook beide keren bij toen Denis de Vuelta won. Maar ook twee jaar geleden in de Tour. Ik heb dus verdriet en uitbundigheid meegemaakt. De tijdrit in de Tour met de drie fietswissels van Rasmussen. Nee, dat was ik niet, maar Ruud Beurskens."

(Giro) Menchov: ´Ik ben nooit ongerust geweest

´Denis Menchov was voor de start van de tijdrit vol vertrouwen en bleef dat ook na zijn val.
Drie uur na zijn geweldige triomf is Denis Menchov net klaar met alle plichtplegingen. Een bezoek aan de Italiaanse president Napolitano zit er net op. Dadelijk even opfrissen in het hotel en dan nog een leuke avond met de ploeg in een afgehuurd restaurant. Tijd voor een reactie is er zeker. De adrenaline is alweer uit zijn lichaam. Menchov is ineens weer de rustige Rus, die iedereen kent. De woorden kiest hij weloverwogen in acceptabel Engels. "Overstuur toen ik viel? Nee hoor, het vertrouwen was groot en ik wist dat ik tijd genoeg had."

Hoe is het nu met je na al die ontladingen?
"Ik voel me heel relaxed. Het karwei zit er op. Ik kijk uit naar een paar weken rust en dan wacht de volgende opdracht. Het duurde wel even voor de emoties waren gezakt. Ik wilde heel graag deze Giro winnen. De eerste keer dat ik zoiets presteer."

De eerste keer? Dit is toch al de derde grote ronde, die je wint?
"Ja met de twee Vuelta's erbij wel, maar dit is toch wel een hele bijzondere ronde. Met deze bezetting. Als je die wint, dat vergeet je nooit meer. Daarom had deze Giro voor mij een bijzondere tint en daarom wilde ik heel graag. Dit was een jubileumronde. Lance Armstrong voor het eerst in tien jaar in een grote ronde geklopt? Jaaaa (....hard lachend....), daar heb ik nog eens aan gedacht. Nog een bijzondere factor in deze ronde. Deze Giro heeft voor mij wel een speciaal plekje en staat nu bovenaan."

Iedereen schrok zich rot toen je onderuit ging. Hoe beleefde je het zelf?
"Ik was in een trance en had geen tijd om na te denken. Het schoot wel door mijn hoofd dat ik rustig moest blijven. Erik Breukink had vlak ervoor nog gezegd dat het verschil met Di Luca erg groot was. Toen ik naast mijn fiets stond, wist ik dat ik nog ruimte had. Ik wilde nog de fiets pakken die op de grond lag, maar toen stond Vincent ineens naast me. De snelste fietswissel aller tijden."

Di Luca heeft wel geprobeerd om je onder druk te zetten.
"Dat wist ik al toen ik zijn fiets zag, Hij koos voor een gewone fiets met een beugel. Ik rekende erop dat hij als een raket van start zou gaan. Ik rekende op de langere rechte stukken. Daar lag mijn winst en dat kwam ook zo uit. In het begin nam ik nog wel risco's, maar toen Breukink riep dat ik vijftien seconden voor lag, kon ik het een beetje rustiger aan doen. In de bochten voorzichtig, rechtuit vol gas. En dan val je op een recht stuk.......Pffff"

Realiseer je je dat veel Nederlandse wielerfans je nu omarmen?
"Nee, dat geloof ik niet. Ik ben een Rus. Rabobank is een Nederlandse ploeg. Dat is de enige link. Veel reacties en ook op tv? Dat verrast me. In Rusland? Helaas is wielrennen niet de eerste sport. Voetbal en ijshockey zijn niet in te halen, maar het begint te komen. Hier was één Russische journalist. Maakt niet uit. Dit is het hoogtepunt van mijn carrière."

Gesponsorde inhoud

Giro d'Italia 2009

Giro d'Italia 2009

Re: Giro d'Italia 2009

De finale vandaag was prachtig!

Re: Giro d'Italia 2009

Re: Giro d'Italia 2009

Menchov

Re: Giro d'Italia 2009

Re: Giro d'Italia 2009

Het verhaal van de mechaniciën!

Re: Giro d'Italia 2009